AGV無人搬送車

市販のブラシレスモーターに車輪を直接取り付け駆動ユニットとして採用した当社オリジナルのAGV無人搬送車です。 ●3段階の速度制御が可能。（高速45m/min 中速15m/min 低速10m/min） ●駆動の制御ソフトも内製しているので設定や速度など自由に変更可能。 ●メーカー独自のブラックボックスが無いので故障時やトラブル時にユーザーによる修正が簡単。トラブルの原因が分かりやすいのが特長です。 ●モーターも標準品なので納期も早くメンテナンス性に有利。

シンプルAGV『キーカート』

シンプルAGV『キーカート』は、必要なときに、必要な機能を選択・後付け可能な無人搬送車です。 500㎏級から1,000級のラインアップで幅広い現場でご活用いただけます。 ●基本機能に徹したシンプル構造で低価格を実現。 ●多彩なオプションラインアップをご用意。機能を充実させることでワンクラス上のAGVに。 ●誘導路は磁気テープを貼るだけ。 　作業パターンの設定はExcel®の表で作成できるので誰にでも簡単に設定可能。

けん引型AGV

物資を積載したカゴ車を列車のように連結させて搬送する牽引型の無人搬送車（AGV）は、進行方向は前進走行のみを基本的としますが、コストパフォーマンスに優れた無人搬送台車です。

低床型AGV

専用カートの下に潜り込み、そのカートをリフトアップして搬送する低床型の無人搬送車（AGV）は、前後進の走行が可能なうえ、コンパクトな走行が可能ですので、エレベーターへの乗り入れを必要とする搬送ルートに有効です。

平ボディ・重量級型AGV

フラットな車両上面部に様々な物資を積載させる平ボディ型の無人搬送車（AGV）は、金型等の重量物を安全に運ぶ為に多く用いられております。

コンベア型AGV

車両上面にコンベアを搭載したコンベア型の無人搬送車（AGV）は、搬送のみを無人化するのではなく、物資の積み下ろしまでも無人化することで完全無人化が可能となり、24時間操業の工場などで多く用いられております。

AGV『T-Carry system』

T-Carry systemは、複数のAGVが「縦横無尽」に走行し、ぶつからず、迅速に 指定された目的地にモノを運ぶシステムです。 ●自由なレイアウトが可能 ●低コストで短期間の立ち上げを実現 ●AGV単体で取り外し／追加が可能

AGV『WYNシリーズ』

AGVは、積載荷重200㎏/500㎏（搭載機器除く）の小型・低床タイプをラインナップしております。 PLCによる走行・操舵・停止制御を採用し抜群の自己位置保持精度・停止精度を誇っています。 ※±10mm、社内実験実力値 カスタマイズでローラーコンベアやリフターなどの搭載にも対応、大量生産現場における複数台の導入に最適です。 小型の車体を採用する事により、狭い空間や入り組んだルートでも問題無く走行が出来ます。 集荷先・配送先で荷を受け渡す際に受け渡す設備への進入なども、抜群の自己位置認識精度（停止精度）と相まって可能としています。 カスタマイズされた機器やロボットは１台のＰＬＣで走行制御と機器（ロボット）制御を実現しています。 走行と動作を繰り返し行う製造現場においては、スピードや正確性は勿論の事、万全な安全対策にもＰＬＣ制御によって制御する事で抜群の機器間の親和性を併せ持ち、安心してお使い頂けます。

自律走行型AGV(無人搬送車)

高精度なAGV走行は、磁気テープによる走行ガイドが不要となり、走行ルート変更も簡単となります。 お客様先で地図作成、走行ルート生成を行い、運行管理システムと倉庫管理システムとの連動を行うことで、効率的なAGVの配車を実現します。 リフト機構を搭載したHRT-S800(最大積載重量800kg)や、コンパクトサイズのHRT-S100最大積載重量(100kg)高荷重対応のHRT-S1000(最大積載重量1000kg)もラインアップとしてご用意しております。 【取り扱いAGV】 ●自律走行型AGV ●低床型/超低床型AGV ●自動移載搬送型AGV/台車牽引型AGV ●リフター搭載型AGV ●ロボット搭載型AGV

AGV用ワイヤレス給電システム

AGV用ワイヤレス給電システムは、充電カプラで受電した電力をバッテリーの適正な充電電圧に制御するだけでなく、バッテリーの電圧を監視し、過電圧防止、各種状態を表示できる株式会社ヘッズが開発したAGV用ワイヤレス給電システムです。 ●省スペース化・省人化 　生産ライン上で自動ワイヤレス給電するので省スペース化・省人化が可能。 ●24時間稼働・半永久稼働が可能なので充電工数・充電時間ロスを削減！ 　無人で自動ワイヤレス給電する為、作業員が不要。 ●お手持ちのAGVに後付けが可能！新規導入のコストを抑え、お手持ちのAGVが進化

無人搬送台車(AGV)『S-CART-V100』

レーザーセンサにより走行エリア内の特徴物による地図を作り、その地図を元に自己位置を推定しながら走行する無軌道搬送車です。 ●潜り込みも可能な低床型。連続稼働時間8時間。 ●100kg、200kg、500kg、1000kgの荷重に合わせたバリエーションをご用意。 ●オプション仕様も対応しており、お客様の工場(施設)に合った導入をご提案。 ●ガイドレス走行・タブレットによる簡単操作・多彩な使い方に対応できる低床設計・IoT対応、通信機能(Wi-Fi)搭載・ビジョンシステムによる自動運行も可能。

自律搬送ロボット(AMR)『Flexシリーズ』

AMRとはレーザーや画像認識技術により、周囲のモノや人物を検知し、目的の場所まで自律移動し、指定場所へモノを搬送する「自律搬送ロボット」の略称です。 ●省力化、人手不足対策に貢献。高度な画像認識技術により人と安全に協働できます。 ●スモールスタート（規模・導入コスト）しやすく、既存設備への影響が少ないため、短期間での導入が可能です。その後の増設にもフレキシブルに対応できます。 ●エリア限定することなく、自由なレイアウト設定が可能です。

無人フォークリフト『CarriRo Fork』

フォークリフト作業員の人員不足を解決するAGF。 倉庫や工場内の搬送作業を省人化に貢献。 高度な安全性を備え、簡単に操作が可能です。 作業エリアの事前マッピングから運用開始まで短期間で運用が可能です。 特徴 ●パレット位置認識 　画像認識センサ（ForkEye）を搭載することで、前方のパレットや積み荷をスキャンし、パレットポケットを認識します。 　パレットのずれた位置を補正し、対象のパレットのピックアップを行います。 ●簡単遠隔操作 　専門アプリケーションForkTalkから遠隔操作が運送コースの設定、選択が一連のシナリオとして登録が可能 　セルフメンテナンス機能も搭載 ●外部機器、システム連携が可能 　階層の違異なる階への輸送や台車パレットタイプAGVと組み合わせることにより、完全無人化を実現可能 　※エレベーターなどの制御が別途必要となります。

レーザー誘導方式無人フォークリフト『ラックフォーク オート』

『ラックフォーク　オート』は、車体の向きを変えずに左右前方の3方向の荷役が可能なための3方向荷役でスペースを有効活用できる無人フォークリフトです。 ●床面工事が不要（ 既設や賃貸の工場・倉庫に最適 ） ●稼働を止めずに設備導入（ 工期短縮 ） ●オペレーションの変化に柔軟に対応できる（ レイアウト変更、役割追加、増車、減車など ）

レーザー誘導方式無人フォークリフト『プラッターオート Hタイプ』

『プラッターオート　Hタイプ』は、有人フォークリフトと同じシステムレイアウトが可能な機動力と、有人フォークリフトと同じレベルの搬送能力を実現した無人フォークリフトです。 ●レーザー誘導方式を採用様々な条件下でフレキシブルに対応可能 　床面工事が不要で、レイアウト変更が容易。 ●倉庫内エリアの有効活用が可能 　直角積付通路幅2.7mでの作業（W1100×L1100パレットの場合）を実現し、マルチテナント倉庫での柱ピッチに最適なラック配置が可能です。 ●高効率な荷役・搬送作業を実現 　走行速度、リフト速度の高速化により、荷役作業サイクルタイムを当社標準AGF比約29％短縮します。

冷蔵庫仕様無人フォークリフト『プラットオート』

『プラットオート』は、－25℃冷蔵倉庫への自動搬送を実現した冷蔵庫仕様の無人フォークリフトです。 【無人化による導入効果】 ●省人・省力化、 人員の有効活用 　搬送・荷役の自動化により省人化を図り、作業人員の有効活用が図れる。 ●安全・物流品質向上 　作業員を厳しい作業環境から解放。 安全作業、 物流品質も向上。 ●既設倉庫の導入に最適 　レーザー誘導方式AGFは床面工事が不要。レイアウト変更も容易

レーザー誘導式フォークリフト×シャトル型ストレージシステム

無人走行のレーザー誘導式無人フォークリフト『PLATTER AUTO(プラッターオート)』がパレットを搬送し、パレットストレージシステム『サイビスタ―』のラックに入庫。 ラック内はシャトルが最奥部までパレットを格納します。 出庫パレットも同様にシャトルが『PLATTER AUTO(プラッターオート)』の元まで自動搬送するので、人手に頼らない作業を実現します。 夜間作業や24時間稼働にも対応可能です。 ●平置きや一般的なパレットラックと比較し、同じスペースでも約2倍の保管量を実現します。 ●ラック内のシャトルの間口変更もAGFが自動で行うため、人手の作業を大幅に削減可能です。 ●通路動線を遮ることなく自由なレイアウトで自動化を実現します。 ●大掛かりな設備工事が必要ないため設置も簡単、原状復帰が求められる賃借倉庫に最適です。

AGV駆動モジュール

ニデックドライブテクノロジー株式会社製AGV駆動モジュールはDC24V仕様、DC48V仕様の2タイプをご用意。工場内の搬送AGVや配膳ロボット、宅配ロボット、コミュニケーションロボッの駆動に最適なモジュール製品です。 また、ドライバの小型化やモータのブレーキ有は標準採用されており、様々なロボットの駆動に採用可能です。お客様側の準備品としてはコントローラやスイッチ、バッテリ電源などをご用意いただき本製品のドライバと駆動部をケーブルで繋げていただくことで構築可能です。 ●ドライバの小型化 ●モータはブレーキ有を標準採用 ●すば歯車の技術を応用した静音仕様 ●ドライバ1台で2軸のモータ制御が可能 ●低荷重仕様(1軸あたり許容耐荷重250kgf タイプ) と 高荷重仕様(1 軸あたり許容耐荷重650kgf タイプ) の2タイプ 　※走行速度4km/h における許容耐荷重です

3D超音波センサ

『EchoOne』は独Toposnes社が開発した独自のアルゴリズムを用いた3D物体検出が可能な超音波センサです。 自走ロボやAGV、フォークリフト等の衝突防止センサとして使用されるレーザースキャナー及びLiDARと比較して、 ●超音波なので透明体が検出可能 ●近距離広角での検知 ●スキャニング方式のLiDARと異なり可動部がないため長寿命 ●直射日光などの外乱に強い ●床ギリギリまで検知できるため、床に落ちたケーブルや電線も検知可能 等が特長です。 また3D超音波センサだけでなくノイズフィルタリングや検知エリア設定が可能な後処理ユニットもあわせてご提案可能です。 これにより超音波センサ導入にかかる開発リソースを大幅に削減可能です。

測域センサ『USTシリーズ』

測域センサとは、光をスキャニングしながら検出物までの距離を測定する 二次元走査型の光距離センサで、270°の範囲を計測する屋外用レーザスキャナ(LiDAR)です。 【製品ラインアップ】 【屋外用】 ●UST-30LC/LCN 　マルチエコー対応で雨、霧などの分離又はフィルタが可能、 屋外での環境認識（SLAM）、各種屋外計測、障害物検知がこれ一台で。 ●UST-30LX 　小型、軽量で耐環境性も高く、屋外でも対応可能。 AGV（無人搬送台車）やロボットなどの環境認識（SLAM）用途で工場や物流の効率化、稼働率の向上が可能。 【屋内用】 ●UST-10/20LX 　小型、軽量でAGV（無人搬送台車）やロボットなどの環境認識（SLAM）用途で工場や物流の効率化、 稼働率の向上が可能。 ●UST-10/20LN 　小型、軽量で長距離範囲が検出可能なため大型機械、装置などへの侵入検知用途で工場や物流の効率化、 稼働率の向上が可能。 ●UST-05LN/LA 　小型、軽量でAGV（無人搬送台車）の障害物検知、ロボット、機械などへの侵入検知用途で工場や物流の効率化、 稼働率の向上が可能。ライトカーテンやマットスイッチの置換えに。

無線LANアダプタ『AWK-MEシリーズ』

【AWK-MEシリーズ共通特長】 ●AGV移動時の通信不良を防止する業界最速クラスの 『高速ローミング機能』。 (150ms以内)を搭載。 ●工数のかかる通信線の敷設を不要とする『AP間中継機能』で通信エリアの拡大が容易 AWK-3131A特長 ●PoE受電対応、電源配線不要 AWK-1137Cの特長 ●Ethernetポートを2個搭載、1台で2台の機器を無線化可能 ●小型でAGV等移動体への設置に最適

産業用リチウムイオン電池『SIPシリーズ』

鉛蓄電池で難しかった充電時間や買い替え時期、重量、充電場所などの 問題を株式会社東芝の産業用リチウムイオン電池SCiB™「SIPシリーズ」で解決。 ●鉛蓄電池と比較し、充電時間を大幅に短縮可能 ●長寿命でトータルコスト削減 ●鉛蓄電池と比較し、軽量であるため作業負担を軽減

フォークリフトバッテリー・パワー・インタフェース『FBPI-48』

倉庫・工場で日常使用しているフォークリフトのバッテリーを活用し、非常時の事業継続に必要な電源を確保します。 ●高容量だから安心 　フォークに積まれているバッテリーは高容量で非常用電源として適しています。 　1500W消費で約8～10時間供給可能です。 ●いざというとき手間なく切り替え可能 　非常時に必要とする最低限の設備や機器は、通常時からFBPI経由で電源を繋げておきます。 　いざという時にはフォークリフトのバッテリーをFBPIに接続するだけで自動に切り替わります。 　常時設定しているのであわてて装置を探す必要がありません。 　停電が復旧すると自動的に商用電源に切り替わります。 ●安全第一の設計 　フォークリフトバッテリーとの接続は、通常の場合、クリップ型ケーブルを用いますが、停電時暗い中では、極性を正しくつなぐのが難しく大変危険です。 　FBPIは専用コネクタを採用していますので、そのような危険がありません。